El arquitecto Fermín Álamo, autor de edificios emblemáticos de Logroño como la Plaza de Abastos o Escolapios, proyectó en 1928 el Plano de Reformas Interiores de la capital. En ese documento se recogía la primera propuesta conocida de Parque del Ebro, como recordó recientemente el periódico municipal ‘De Buena Fuente'. El diseño no fructificó y la ciudad tuvo que esperar a finales de la década de los 80 para que el alcalde Manuel Sáinz iniciara la construcción del embrión del actual parque. Con los años, cada corporación ha añadido sus propias proyectos en ambos márgenes del río e incluso ya se ha inaugurado la conexión con el entorno del Iregua. Ahora queda el reto de integrar a Logroño en el río y al Ebro en la ciudad. Para ello, el Ayuntamiento trabaja desde el año pasado en un concepto que el alcalde Tomás Santos ha ido lanzando como ‘un mensaje en la botella' la idea de que el río se va a convertir en la "la calle principal de Logroño". Ese mensaje parece haber llegado a buen puerto con la puesta en marcha del Plan Director Medioambiental de Integración Urbana del río Ebro al que Concha Arribas, concejala de Medio Ambiente, y Domingo Dorado, edil de Vialidad y Movilidad, están dando forma con un proyecto de la empresa de ingeniería y arquitectura Arquitelia.

Más de 16 millones
La propuesta incluye un paquete de 25 actuaciones entre las que destacan la construcción de dos nuevas pasarelas (El Cubo-Las Norias y Pozo Cubillas-La Ribera), un centro de interpretación del río y embarcadero, y el desarrollo vial para iniciar el quinto puente de Logroño, entre otras ideas. El Plan recibió recientemente el espaldarazo del Gobierno central después de que la ministra de Medio Ambiente, Elena Espinosa, se comprometiera a cofinanciar la pasarela de El Cubo y dos embarcaderos. En el desarrollo del proyecto va a jugar un papel fundamental la Confederación Hidrográfica del Ebro (CHE), que ya ha colaborado con el Consistorio en la limpieza de las riberas del río.
El presupuesto total de las actuaciones previstas en el Plan asciende a 16,3 millones y en él destaca la cuantía de las pasarelas -cinco millones cada una de ellas- y el centro de interpretación con su embarcadero -2,2 millones-.

Imagen homogénea
La memoria del Plan Director destaca que las actuaciones siguen nueve criterios básicos: el río como nueva calle y elemento representativo de la ciudad; la articulación de espacios verdes teniendo al río como eje articulador; nuevos accesos de coches, itinerarios ciclistas y peatonales; la creación de nuevos espacios lúdicos, deportivos, culturales, multifuncionales y polivalentes; la integración medioambiental de las dotaciones existentes en las riberas del río; la conexión con el Casco Antiguo; la recuperación medioambiental de las riberas de forma natural; la integración y la permeabilidad en la accesibilidad entre ambas orillas; y dotar a las actuaciones de una imagen unitaria y homogénea.
Las primeras intervenciones en el río ya se están viendo con la limpieza en los márgenes del río y se prolongarán hasta el segundos semestre de 2011, según las previsiones del Ayuntamiento.

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